Hom???發(fā)布時(shí)間:2025-07-09 15:09:20
貨已發(fā)出,請(qǐng)耐心等待!
這句看似平常的物流提示語(yǔ),背后可不是簡(jiǎn)單的一件包裹從A點(diǎn)到B點(diǎn)那么輕松。放在跨境電商的場(chǎng)景里,每一單從中國(guó)發(fā)往海外的包裹,都要經(jīng)歷一個(gè)翻山越嶺的過(guò)程,途中充滿了節(jié)點(diǎn)、環(huán)節(jié)、監(jiān)管與博弈。
加上最近十年來(lái)中國(guó)制造出海加速、獨(dú)立站賣家增多,大家對(duì)跨境物流的依賴也越來(lái)越高。但很多初入行的新手商家,常常對(duì)發(fā)國(guó)際貨抱有一種樸素認(rèn)知:找一家快遞公司,交個(gè)運(yùn)費(fèi),發(fā)出去就好了。
但實(shí)際操作中,稍有經(jīng)驗(yàn)的賣家就會(huì)發(fā)現(xiàn),一旦出海,物流的復(fù)雜程度瞬間翻倍:渠道怎么選?稅項(xiàng)怎么算?關(guān)務(wù)怎么清?派送怎么追?這些問(wèn)題如果沒(méi)有系統(tǒng)的流程支撐,真的會(huì)讓人頭大。
所以今天這篇文章,我們就不講那些術(shù)語(yǔ)和干巴巴的規(guī)則,而是用一個(gè)故事線,把跨境物流的主要流程拆解得更直觀一點(diǎn)??赐昴憔椭?,物流不是點(diǎn)對(duì)點(diǎn),而是一條關(guān)卡連著關(guān)卡的鏈條。
一件跨境包裹的旅程,從打包開始就已經(jīng)在闖關(guān)
假設(shè)你是一名賣鞋的跨境電商賣家,客戶在美國(guó)的家中下了訂單,通常發(fā)貨都會(huì)經(jīng)歷一下關(guān)卡。
第一關(guān):備貨與入倉(cāng)
訂單一來(lái),你要做的第一件事就是備貨。貨品是從你自有倉(cāng)庫(kù)出?還是從國(guó)內(nèi)某個(gè)第三方倉(cāng)出?或者你干脆用了代發(fā)貨的模式?
這些都會(huì)影響后面的物流流程。如果你是大批量發(fā)FBA倉(cāng)庫(kù),還得考慮是否需要貼標(biāo)、分箱、合單等準(zhǔn)備動(dòng)作。
第二關(guān):攬收與出運(yùn)
貨準(zhǔn)備好后,物流公司會(huì)安排攬收或你自行送貨到物流點(diǎn)。這時(shí)就需要判斷走哪種運(yùn)輸方式——空運(yùn)?海運(yùn)?專線?郵政?不同方式的時(shí)效、成本差距極大,選擇適合自己的才是關(guān)鍵。
第三關(guān):報(bào)關(guān)與出口
別以為國(guó)內(nèi)發(fā)貨就是國(guó)內(nèi)事了。每一票國(guó)際貨物都要進(jìn)行出口申報(bào)。涉及到報(bào)關(guān)資料、貨物品名、申報(bào)價(jià)值等細(xì)節(jié)。如果資料不規(guī)范,可能會(huì)被海關(guān)查驗(yàn)甚至退運(yùn),這一步尤為關(guān)鍵。
第四關(guān):國(guó)際運(yùn)輸
真正的遠(yuǎn)渡重洋來(lái)了。貨物搭上飛機(jī)或輪船,開始跨越國(guó)界。這一階段也是買家最容易心急的階段,因?yàn)橹虚g無(wú)法實(shí)時(shí)追蹤,時(shí)效波動(dòng)也較大,尤其遇上節(jié)假日或口岸擁堵,可能多出好幾天。
第五關(guān):清關(guān)與進(jìn)口
抵達(dá)目的國(guó)后,貨物要進(jìn)行清關(guān)。清關(guān)涉及的內(nèi)容可不少:是否有稅?稅率多少?貨值是否合規(guī)?是否觸發(fā)反傾銷或額外監(jiān)管?很多新賣家栽在這一關(guān),結(jié)果貨到了卻遲遲進(jìn)不了門。
第六關(guān):末端派送
通過(guò)清關(guān)后,最后一程是本地派送。無(wú)論是FBA倉(cāng)收貨還是客戶簽收,這一步都考驗(yàn)物流商的本地網(wǎng)絡(luò)能力。
有些國(guó)家地址系統(tǒng)不健全,派送失敗的情況并不罕見(jiàn)。而這些,就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的跨境物流流程的基本結(jié)構(gòu)??此屏鞒滩欢?,但每一環(huán)都有可能影響時(shí)效、成本、體驗(yàn)。
以泰嘉物流為例,其在處理國(guó)際電商訂單時(shí),形成了一套相對(duì)完整、閉環(huán)的流程體系:
從訂單同步→倉(cāng)庫(kù)揀貨→打包分揀→攬收運(yùn)輸→海關(guān)報(bào)關(guān)→干線運(yùn)輸→目的國(guó)清關(guān)→本地配送→簽收數(shù)據(jù)同步
在某些空運(yùn)專線渠道上,如美國(guó)專線、英國(guó)專線等,泰嘉提供的流程甚至嵌入了多次節(jié)點(diǎn)追蹤、智能分艙策略,確保高時(shí)效的同時(shí)又能兼顧成本控制。
掌握好這些流程,不僅能讓你發(fā)貨更順,還能避免不必要的損耗與踩坑。別把物流當(dāng)交出去就不管,它其實(shí)是鏈接你和客戶信任感的第一步。
本網(wǎng)站部分文案及圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除